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Jan 10 2023
Razões e soluções para o vazamento do rolamento de giro
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A vida útil do rolamento de giro é determinada em conjunto pela sua própria qualidade de produto e manutenção subsequente. Até mesmo alguns acreditam que "três décimos de qualidade e sete décimos de manutenção". Depois que a pista é danificada e falha, vários fenômenos geralmente ocorrem: grande folga, vazamento de óleo, colagem, ruído anormal, pó de ferro ou até mesmo blocos de ferro. Existem muitas razões para a falha do rolamento, e hoje a SWBTEC apresentará quatro formas comuns de falha do rolamento de giro. É para aprender e compreender.
O atrito deslizante relativo entre as superfícies causa desgaste contínuo e falha do metal na superfície de trabalho. O desgaste fará com que a folga de ajuste aumente e a forma da superfície da pista mude, e também afetará a função de lubrificação do lubrificante, fazendo com que o rolamento perca a precisão rotacional ou mesmo não possa operar normalmente. O desgaste da pista de corrida é dividido em desgaste normal e desgaste anormal. O desgaste normal é o processo de aumentar gradualmente a folga durante o ciclo de vida útil completo e completar a tarefa do ciclo de vida completo. O desgaste anormal está relacionado a problemas de fabricação, problemas de peças padrão, problemas de graxa lubrificante e problemas de manutenção pós-venda. Os três primeiros problemas estão relacionados ao fabricante do rolamento giratório, e a quarta situação é o problema do usuário do equipamento.
Sob forças externas, fluxo de plástico local ou deformação geral da superfície da peça, como deformação da pista ou torção e deformação da gaiola, etc., que fazem com que o rolamento giratório não funcione normalmente e cause falhas. Esta situação ocorre frequentemente após um período de uso. Neste momento, a camada de alta dureza tem se desgastado principalmente, e o metal nos lados interno e externo da pista é espremido em uma pilha após a carga de suporte e o atrito de repente aumentar. Em vez disso, deve ser usado um tipo de aço com alta capacidade de endurecimento.
A principal razão para o descascamento da superfície da pista do rolamento de giro da escavadeira é que a camada endurecida é muito fina e a zona de transição de dureza é muito estreita. Existem muitas razões que podem causar falha de fadiga de contato, que pode ser causada por carga axial excessiva, lubrificação deficiente, alinhamento deficiente e carga de impacto excessiva durante a instalação, etc. Um dispositivo de média frequência com uma frequência mais baixa deve ser selecionado para aprofundar a camada endurecida. Ao mesmo tempo, a dureza de têmpera deve ser aumentada apropriadamente para reduzir o gradiente de dureza da seção transversal da pista.
O dano superficial causado pela reação química ou eletroquímica entre a superfície metálica e o meio ambiental é chamado de falha de corrosão. A corrosão é dividida em três tipos: corrosão química, corrosão eletroquímica e corrosão por microvibração, manifestada principalmente como a ferrugem das superfícies de acoplamento de rolamentos internos. A invasão de meios corrosivos, a condensação de umidade no ar, a geração de faíscas quando a corrente passa e a micro-vibração podem fazer com que a pista do rolamento de giro corroa e falhe. A situação de pitting ocorre principalmente na pista temperada e temperada. A razão é que a dureza é baixa e o design da estrutura da pista não é razoável, o que causa atrito deslizante e estresse de fadiga de contato, resultando em defeitos como pitting e entalhes.
Estas são as introduções às quatro formas comuns de falha do rolamento de giro, para evitar tais fenômenos de falha, regularmente realizar um trabalho de manutenção razoável e eficaz no rolamento de giro, que não só pode reduzir a taxa de ocorrência de falhas, mas também pode estender a vida útil do rolamento de giro.
